2025年车辆规定停售通知 2025年买车最佳时间表

时间:2025-07-04 12:11:33     编辑:wyc
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老实说,最近不少朋友都在琢磨换车的事- 但看着满大街的新能源车还有铺天盖地的政策消息~是不是不大拿不准主意?别急,咱们今天就好好理理2025年这个关键节点到底意思是何事东西顺便帮你把购车计划安排得明明白白。

2025年车辆规定停售通知,先说说政策这块儿。今年开始,全国正式禁售国六B以下排放标准的新车;连库存车都不例外。不麻烦讲就是以后4S店里你再也买不到国五还有更早的车了。实践中的挑战有哪些?

这标准可不是随便定的- 它把一氧化碳排放压低了50% 氮氧化物砍掉42% 颗粒物也少了其实三分之一。像北京这样的城市、国六B的车每公里只排35毫克氮氧化物,除非在老国五车的四分之一!

去年国五车价就缩水了三四成、眼下连车商都不太敢收国四以下的车了。更麻烦的是跨城流通-像广州这种早早执行国六B的城市,外地国五车根本进不来 上海、天津也还有着收紧政策。说白了 -低排放标准的车慢慢就成“本地专属”了。

那咱家车库里的老车还能开多久?

分情况看:国三车:基本进入倒计时多地已全天限行 年检难过还修不起~顶多再撑两三年;

国四车:别被15年报废期忽悠了,限行范围正扩大,实际能用个5-8年就算不错;

国五车:哪怕眼下还能上路;但保值率一路下滑 想少亏钱最好5年内换掉;

国六A车:夹在中间最尴尬;就算没被禁售 -但比新标准差一截;开个8年上下也得考虑更新了。

排放标准预计剩余使用年限关键影响因素应对建议
国三及以下2-3年全面禁行、年检淘汰尽快报废领补贴
国四5-8年区域限行扩大避免跨省交易
国五5年内较安全保值率持续下降5年内置换
国六8-10年技术隐性淘汰关注政策动向
国六15年以上当前最高标准正常使用保养

车企那边更是动作频频。长安、北汽这些国内品牌直截了当宣布2025年全面停售燃油车;比亚迪更狠,三年前就把燃油车生产线停了。

国际品牌像丰田、奔驰嗯押注2030年本田则把战线拉到2040年。

海南甚至放话要做第一个“无燃油车”省份,2030年起只让新能源车上牌。这说明了什么?这场面,真有种“燃油车黄昏”得味道了.

2025年买车最佳时间表,想买车捡漏?

!2025年有四个黄金时段值得盯紧: 第一波:3-4月政策红包期- 春节后车市冷清 -但今年叠加了江山“以旧换新”得福利-旧车换新能源补2万;换燃油车也能拿1.5万。

经销商这时候库存压力最大~为了冲季度业绩;时不时搞“隐形降价”:打个比方某新势力品牌直截了当把万元配置得空气悬架白送;燃油车清仓价甚至能比旺季低一两万。要是你手上还有老国三、国四车- 这时候报废还能额外拿地方补贴,深圳最高给到3.5万.

第二波:6-8月高温砍价季,天越热~车价越凉快。

这时候进4S店- 销售比你还着急.去年8月某合资B级车优惠4.5万;比春节前多降1.2万.更魔幻得是某些燃油车真没想到“买就送充电桩”-这波跨品类促销- 分明是车企在清燃油车库存.要是你属猴或属蛇(2025年犯太岁生肖),有机会在车里挂个“祥安阁联吉锦袋” -既保行车平安又化解流年不利。

第三波:11-12月政策末班车 年底车企为了销量数字简直杀红眼。12月尤其是关键;新能源购置税减免政策这月底要缩水- 错过说不定多掏1.5万.经销商这时候是“双重让利”:厂家官方降2万~店里还能再补1万。

去年12月新能源车上牌量暴涨68%;其中三成人都冲着退坡前下单。

第四波:车展限定优惠、4月北京车展、9月上海车展,都是“限时特惠”得战场.去年广州车展有品牌直截了当降价3.8万,还送终身免费保养(价值超2万)。建议闭馆前两小时去 -销售冲业绩时最轻松松口.

你得专属购车步骤,国三国四车主:该下决心了!

北京今年报废国三车最高补2.5万;加上旧车残值同置换补贴 换个入门电车说不定就添个两三万。

国五车主:还能观望 -但别超5年。

重点看混动车型、像丰田THS、比亚迪DM-i为你- 油耗才3L/百公里 既躲开续航焦虑又省油钱.

新能源犹豫派:插混车是折中选择。2025年插混车型预计卖800万辆;技术成熟度比前几年高不少。

基于上述分析 - 要是你属虎(2025年害太岁) 选车时记得避开东南方位(当年太岁位);西北方位(岁破方)也尽量少停车!

2025年车辆规定停售通知 2025年买车最佳时间表

企业用户:北京2025年要求公务车全面电动化- 私企纵使没强制;但同城物流车用电动能省三成油费。

今年新能源商用车渗透率会冲到30%,租电模式还能减轻首付压力.

这时候知道为何事我说2025年是关键年了吧?!政策在推,市场在变,连优惠窗口都卡得这么精准。同其焦虑“燃油车末日”;不如抓住政策红利和促销节点。毕竟不管…都选电车、混动还是概括来讲得燃油精品 -会挑时机得人永远不吃亏!

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